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Vente de Vespa vintage sur mesure

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- [Gran Tourismo de 1974 - Nero](https://vintagevespa.fr/gran-tourismo-de-1974-nero/) - Modèle : Vespa Gran Tourismo - Nero Années de fabrication : 1968 - 1978 Cette vespa est la remplacante de la GT. Elle reste tout de même très semblable physiquement à la 180 Rally. Elle est équipée d’un carburateur SI 20/17 et d’un cylindre à deux transferts. Niveau performance, l’accélération est lente et sa
- [CGV](https://vintagevespa.fr/cgv/) - CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE DE VÉHICULES D’OCCASION CGV au 01/01/2022 ARTICLE 1 – OBJET ET CHAMP D’APPLICATION Les présentes conditions générales de vente (Ci-après « CGV ») s’appliquent à l’ensemble des ventes des véhicules deux roues d’occasion (Ci-après « Véhicule ») effectuées par VINTAGE VESPA auprès d’un client ayant la capacité juridique de
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- [Vespa Type N - Sidecar de 1964 - Grigio](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-sidecar-de-1964-grigio/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
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- [Vespa Type N de 1959 - Grigio](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1959-grigio/) - Modèle : Vespa type N - Grigio Années de fabrication : 1959 - 1963 La Vespa N etait vraiment nouvelle par rapport à tout ce qui s'était fait jusqu'à présent : la carrosserie et le moteur sont conceptuellement nouveaux. C'est aussi la première vespa avec un guidon en alliage léger qui intègre les câbles
- [Vespa Type N de 1960 - Beige caméo scuro](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1960-beige-cameo-scuro/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
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- [Vespa Type N de 1961 - Avorio](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1961-avorio/) - Modèle : Vespa type N - Avorio Années de fabrication : 1959 - 1963 La Vespa N etait vraiment nouvelle par rapport à tout ce qui s'était fait jusqu'à présent : la carrosserie et le moteur sont conceptuellement nouveaux. C'est aussi la première vespa avec un guidon en alliage léger qui intègre les câbles
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- [Vespa Type N de 1961 - Verde carducci](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1961-verde-carducci/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
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- [Vespa Gran Tourismo de 1966 - Blu azzurro](https://vintagevespa.fr/vespa-gran-tourismo-de-1966-blu-azzurro/) - Modèle : Vespa Gran Tourismo - Blu azzurro Années de fabrication : 1966 - 1973 Cette vespa est semblable à la 150 Sprint avec son phare trapézoïdal. En fait, elle fut baptisée "125 Sprint" pour l'exportation. Pour le marché italien, c'était la GT 125. La GT remplace "l'ancien type", elle est plus "carré". Moteur
- [Vespa Gran Tourismo de 1966 - Grigio Cenere](https://vintagevespa.fr/vespa-gran-tourismo-de-1966-grigio-cenere/) - Modèle : Vespa Gran Tourismo - Grigio Cenere Années de fabrication : 1966 - 1973 Cette vespa est semblable à la 150 Sprint avec son phare trapézoïdal. En fait, elle fut baptisée "125 Sprint" pour l'exportation. Pour le marché italien, c'était la GT 125. La GT remplace "l'ancien type", elle est plus "carré". Moteur
- [Vespa Gran Tourismo de 1966 - Azzurro cina](https://vintagevespa.fr/vespa-gran-tourismo-de-1966-azzurro-cina/) - Modèle : Vespa Gran Tourismo - Azzurro cina Années de fabrication : 1966 - 1973 Cette vespa est semblable à la 150 Sprint avec son phare trapézoïdal. En fait, elle fut baptisée "125 Sprint" pour l'exportation. Pour le marché italien, c'était la GT 125. La GT remplace "l'ancien type", elle est plus "carré". Moteur
- [Vespa Gran Tourismo de 1968 - Grigio](https://vintagevespa.fr/vespa-gran-tourismo-de-1968-grigio/) - Modèle : Vespa Gran Tourismo - Grigio Années de fabrication : 1966 - 1973 Cette vespa est semblable à la 150 Sprint avec son phare trapézoïdal. En fait, elle fut baptisée "125 Sprint" pour l'exportation. Pour le marché italien, c'était la GT 125. La GT remplace "l'ancien type", elle est plus "carré". Moteur Type
- [Vespa Gran Tourismo de 1967 - Crema](https://vintagevespa.fr/vespa-gran-tourismo-de-1967-crema/) - Modèle : Vespa Gran Tourismo - Crema Années de fabrication : 1966 - 1973 Cette vespa est semblable à la 150 Sprint avec son phare trapézoïdal. En fait, elle fut baptisée "125 Sprint" pour l'exportation. Pour le marché italien, c'était la GT 125. La GT remplace "l'ancien type", elle est plus "carré". Moteur Type
- [Vespa 50 S de 1967 - Grigio](https://vintagevespa.fr/vespa-50-s-de-1967-grigio/) - Modèle : Vespa 50 S - Grigio Années de fabrication : 1963 - 1967 1963 est l'année du lancement de la 50cm3. Le moteur est complétement redessiné, par rapport aux productions antérieures ; le cylindre est incliné à 45°, la distribution est rotative. À partir de 1966 jusqu'à la fin de la production, plusieurs
- [Vespa 50 S de 1964 - Blu azzurro](https://vintagevespa.fr/vespa-50-s-de-1964-blu-azzurro/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
- [Vespa 50 S de 1967 - Celeste pantone](https://vintagevespa.fr/vespa-50-s-de-1967-celeste-pantone/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
- [Vespa Super Sport de 1965  - Beige cameo](https://vintagevespa.fr/vespa-super-sport-de-1965-beige-cameo/) - Modèle : Vespa Super Sport - Beige cameo Années de fabrication : 1964 - 1968 C'est en 1964, que la SS 180 prend forme. Sur le plan de l'évolution de la motorisation, la 180 SS est le modèle qui succède à la GS 160, sa capacité passe à 180 cm3 soit 10% de puissance
- [Vespa Super Sport de 1965  - Bianco 715](https://vintagevespa.fr/vespa-super-sport-de-1965-bianco-715/) - Modèle : Vespa Super Sport - Bianco 715 Années de fabrication : 1964 - 1968 C'est en 1964, que la SS 180 prend forme. Sur le plan de l'évolution de la motorisation, la 180 SS est le modèle qui succède à la GS 160, sa capacité passe à 180 cm3 soit 10% de puissance
- [Nos Vespa Super Sport 180cc](https://vintagevespa.fr/nos-vespa-super-sport-180cc/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
- [Vespa Rally de 1971 - Blu livorno](https://vintagevespa.fr/vespa-rally-de-1971-blu-livorno/) - Modèle : Vespa Rally de 1972 - Blu livorno Années de fabrication : 1968 - 1979 La "Rally 200 electronic" est d'ailleurs construite sur le même châssis. La roue de secours est placée dans l'aile gauche, la suspension avant est très plongeante. C'est aussi la première Vespa à allumage électronique, et sa motorisation de
- [Nos Vespa Rally 180cc - 200cc](https://vintagevespa.fr/nos-vespa-rally-180cc-200cc/) - Nos restaurations Vespa Rally 180cc - 200cc La "Rally 200 electronic" est d'ailleurs construite sur le même châssis. La roue de secours est placée dans l'aile gauche, la suspension avant est très plongeante. C'est aussi la première Vespa à allumage électronique, et sa motorisation de 200 cm3 en fait une vespa très sportive.
- [Vespa Super de 1964 - Cielo 270](https://vintagevespa.fr/vespa-super-de-1964-cielo-270/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
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- [Vespa Super de 1965 - Grigio ottanio](https://vintagevespa.fr/vespa-super-de-1965-grigio-ottanio-2/) - Modèle : Vespa Super - Grigio ottanio Années de fabrication : 1964 - 1969 La 150 Super est à première vue semblable à la Type N, sauf qu'elle est équipée d'un guidon de type Primavera. Le garde boue et les ailes sont spécifiques à ce modèle. Les formes sont plus " plates " Les
- [Vespa Super de 1965 - Beige caméo](https://vintagevespa.fr/vespa-super-de-1965-beige-cameo/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
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- [Vespa Type N de 1960 - Cielo 270](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1960-cielo-270/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
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- [Vespa Type N de 1960 - Celeste pantone](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1960-celeste-pantone/) - Modèle : Vespa type N - Celeste pantone Années de fabrication : 1959 - 1963 La Vespa N etait vraiment nouvelle par rapport à tout ce qui s'était fait jusqu'à présent : la carrosserie et le moteur sont conceptuellement nouveaux. C'est aussi la première vespa avec un guidon en alliage léger qui intègre les
- [Vespa Type N de 1961 - Verde vintage](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1961-verde-vintage/) - Vespa de collection, Vespa vintage, Vespa collector, Vespa VNB, Vespa Type N, Vespa sidecar, Vespa Rally, Vespa GTR, Vespa GTR, Vespino, Vespa Triporteur
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- [Vespa Type N de 1960 - Blu azzurro](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1960-blu-azzurro/) - Modèle : Vespa type N - Blu azzurro Années de fabrication : 1959 - 1963 La Vespa N etait vraiment nouvelle par rapport à tout ce qui s'était fait jusqu'à présent : la carrosserie et le moteur sont conceptuellement nouveaux. C'est aussi la première vespa avec un guidon en alliage léger qui intègre les
- [Vespa Type N de 1961 - Giallo oriente](https://vintagevespa.fr/vespa-type-n-de-1961-giallo-oriente/) - Modèle : Vespa type N - Giallo oriente Années de fabrication : 1959 - 1963 La Vespa N etait vraiment nouvelle par rapport à tout ce qui s'était fait jusqu'à présent : la carrosserie et le moteur sont conceptuellement nouveaux. C'est aussi la première vespa avec un guidon en alliage léger qui intègre les
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